Batida entre ônibus do Move e carro fecha o Complexo da Lagoinha

A batida entre um ônibus do BRT/Move e um Renault Duster interditou o Viaduto A do Complexo da Lagoinha na manhã desta quarta-feira. De acordo com a BHTrans, o acidente aconteceu por 10h15 e impediu a passagem de coletivos no sentido Centro/bairro.

O fluxo de veículos ficou desviado para a alça do Viaduto Leste. Agentes da BHTrans e Guarda Municipal monitoram o trecho e orientaram os motoristas. Uma ocupante do carro ficou ferida e foi encaminhada para o Hospital João XXIII. 
Somente em julho, ocorreram outros dois acidentes envolvendo coletivos do Move. Duas pessoas morreram no dia 2 em acidente envolvendo a Honda CG 150, placa HDE 0376, e um veículo articulado do BRT/Move da linha 52 (Estação Pampulha/Lagoinha). 

A batida aconteceu na Avenida Presidente Carlos Luz, no Bairro Engenho Nogueira, Região Noroeste de Belo Horizonte.
No dia 15, um ônibus articulado do BRT/Move desceu desgovernado uma rua e atingiu outro coletivo no Bairro Floramar, região norte. De acordo com a Polícia Militar (PM), depois da batida, um dos veículos foi parar no muro de um condomínio e o outro atingiu a entrada de uma casa.

O trânsito foi liberado por volta de 11h20. 

Em menos de 20 horas, BH registra dois acidentes envolvendo Move

Dois acidentes envolvendo ônibus do Move (nome dado ao BRT, sigla em inglês para transporte rápido por ônibus) foram registrados em menos de 20 horas, nesta terça-feira (15), em Belo Horizonte. No fim da tarde, um idoso foi atropelado por um coletivo da linha 83 D (Estação São Gabriel/Centro-Direta) no cruzamento da avenida Paraná com rua Tupis, no centro da capital.

O homem de 66 anos foi socorrido por uma equipe de Serviço de Atendimento Móvel de Urgência (Samu) e encaminhado para o Hospital de Pronto-socorro João XXIII, na Área Hospitalar.

Conforme informações da assessoria de imprensa do Samu, o idoso, que teve fratura no membro superior esquerdo, foi socorrido consciente. Testemunhas contaram aos militares que realizaram a ocorrência que a vítima teria entrado na frente do ônibus e que o motorista não conseguiu frear.

Segundo o assessor de imprensa do  Sindicato das Empresas de Transporte de Passageiros de Belo Horizonte (Setra-BH), os passageiros que estavam no veículo foram transferidos para outro ônibus da mesma linha até a realização do atendimento à vítima e o registro da ocorrência. O trânsito não chegou a ficar congestionado na via.

Outro caso

No início da madrugada, pouco depois das 0h, outro veículo do Move que seguia pela avenida Cristiano Machado bateu em um coletivo e, em seguida, atingiu a grade de um condomínio no bairro Floramar, na região Norte.

O garagista disse aos militares que o coletivo do Move apresentou um problema nos freios e desceu a rua desgovernado, atingindo um ônibus da linha 5534 (Conjunto Zilah Sposito), que bateu no muro de uma casa. 

Placas em estações do BRT/Move indicam novas linhas diametrais

A implantação da sinalização definitiva nas estações de transferência ao longo das avenidas Antônio Carlos e Cristiano Machado dá pistas de como será a expansão do sistema BRT/Move em Belo Horizonte. A reportagem do Estado de Minas percorreu os corredores e constatou que pelo menos mais duas linhas diametrais, que ligam bairros de regiões diferentes passando pelo Centro, serão integradas e passarão a transitar na pista exclusiva de ônibus. As linhas 5201 (Dona Clara/Buritis) e 8207 (Maria Goretti/Estrela Dalva) vão possibilitar aos moradores do Buritis, na Região Oeste, e de bairros da Avenida Raja Gabaglia, que ficam nas regiões Centro-Sul e Oeste de BH, chegarem às regiões da Pampulha e Venda Nova, além da Estação São Gabriel (Nordeste), pagando apenas uma passagem. 
Ao longo da Antônio Carlos, as estações de transferência já trazem na lista de linhas o número 5201, que liga o Buritis (Oeste) ao Dona Clara (Pampulha). Além dela, aparecem também outras duas: 5103 e 5104, que não existem no sistema atual. Elas devem atender aos usuários de duas diametrais previstas para serem excluídas. No caso da 5201, os moradores do Buritis e outros bairros ao longo da Avenida Raja Gabaglia terão acesso a um novo itinerário pagando R$ 2,85.
Um exemplo é sair do Buritis ou do Gutierrez e seguir até a orla da Lagoa da Pampulha, o Mineirão ou a UFMG pagando apenas uma passagem. A linha 5201 vai parar nas estações da Antônio Carlos. Em seguida, o usuário deve embarcar na linha troncal que melhor atender sua demanda. A cozinheira aposentada Orminda Maria Cerina, de 74 anos, moradora do Dona Clara, espera ganhar tempo com a mudança. “Se o trânsito fluir melhor, vai ser ótimo. Só não pode alterar demais o itinerário no Centro”, afirma. A expectativa de um dos motoristas que trabalha no trecho é ganhar cerca de meia hora na viagem entre os dois bairros no horário de pico. “O trajeto em que hoje gastamos uma hora e quarenta minutos deve ser reduzido para uma hora e dez minutos na viagem das 18h”, disse o condutor. 
Na Cristiano Machado, as inscrições nas estações de embarque e desembarque já avisam que a 8207 irá migrar da pista mista para a busway e se ligar ao Move. Nesse caso, a conexão entre os bairros Estrela Dalva (Oeste) e Maria Goretti (Nordeste) será feita em um tempo mais curto, além de embarcar e desembarcar passageiros nas estações do Move. Mais uma vez, os beneficiados serão moradores do Buritis e de bairros ao longo da Raja Gabaglia, garantindo a integração com a Estação São Gabriel, onde será construída a nova rodoviária de Belo Horizonte. 
Também é possível ver a inscrição de novas linhas, como a 68, 90, a 8451 e a 8551. Em nota, a BHTrans informou que as principais linhas estruturantes do Move já estão em operação. “Outras complementares serão integradas ao sistema ao longo das próximas etapas.” (GP)